特斯拉車頂維權(quán)女車主“@淡水里的珊瑚”近日在社交媒體上展示了她的新座駕——一輛比亞迪漢EV千山翠版本。這款車型作為2022款比亞迪漢的頂配限量版，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為33.18萬元，彰顯了女車主對(duì)于高品質(zhì)電動(dòng)車的獨(dú)到品味。

據(jù)女車主透露，她是在千山翠版本剛上市時(shí)就購(gòu)買了這款車，足見其對(duì)比亞迪品牌的喜愛。同時(shí)，她也表達(dá)了對(duì)騰勢(shì)Z9的濃厚興趣，顯示出她對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的持續(xù)關(guān)注。

然而，這位女車主曾因2021年在上海車展上站在特斯拉車頂高呼“特斯拉剎車失靈”，并將事故車輛噴涂上“剎車失靈”字樣進(jìn)行展示，而引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。此后，她與特斯拉之間展開了一系列法律訴訟。

今年5月，上海市青浦區(qū)人民法院對(duì)此案作出判決，要求女車主張女士公開致歉，并賠償特斯拉(上海)有限公司各項(xiàng)損失共計(jì)172275元。法院認(rèn)為，張女士在無確鑿證據(jù)的情況下實(shí)施的行為構(gòu)成誹謗。

盡管張女士在訴訟過程中提出她并非不同意檢測(cè)車輛，而是要求特斯拉提供事故發(fā)生時(shí)的數(shù)據(jù)，但這一抗辯意見并未被法院采納。她表示，如果特斯拉當(dāng)初能主動(dòng)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，或許就能避免后來的維權(quán)事件。

值得注意的是，國(guó)家監(jiān)管總局和中消協(xié)也曾對(duì)此事發(fā)聲，要求特斯拉無條件提供完整數(shù)據(jù)。然而，據(jù)張女士稱，盡管時(shí)間已過去三年，特斯拉仍未提供相關(guān)數(shù)據(jù)。