自動駕駛卡車初創(chuàng)企業(yè)千掛科技正面臨嚴重的經(jīng)營危機。據(jù)晚點Auto報道，這家曾被視為行業(yè)新星的公司，如今已陷入資金困境。

千掛科技CEO丁飛在9月30日的全員郵件中坦承，由于本輪融資進程受阻，公司資金狀況緊張，已無法支持原有的研發(fā)、產(chǎn)品和運營計劃。為此，董事會決定即日起縮減業(yè)務規(guī)模并降低運營成本。

具體措施包括取消新車型開發(fā)、新訂單交付以及與主機廠的研發(fā)項目等。同時，為了縮減開支，公司還將全員降薪至每月1萬元，并暫緩公積金繳納。

據(jù)報道，千掛科技位于深圳和廣州的辦公地點已經(jīng)人去樓空，北京總部也有部分員工轉(zhuǎn)為居家辦公。這一系列舉措凸顯了公司當前的經(jīng)營困境。

千掛科技成立于2021年7月，專注于干線物流場景的自動駕駛技術研發(fā)。盡管公司在技術方面取得了顯著成果，如率先完成端到端智能駕駛大模型的公開道路閉環(huán)測試，并推出了智能駕駛重卡牽引車AutraOne和智能駕駛系統(tǒng)AutraPilot等產(chǎn)品，但仍未能擺脫資金困境。

千掛科技的業(yè)務模式包括與車廠合作開發(fā)自動駕駛卡車系統(tǒng)，并提供無人駕駛貨運服務。其AutraPilot系統(tǒng)已經(jīng)投入實際運營，為順豐快遞等物流企業(yè)提供長途干線物流運力服務，并顯示出比傳統(tǒng)人工貨運更低的成本優(yōu)勢。

然而，就在公司技術領先、產(chǎn)品發(fā)布、業(yè)務模式逐步成熟、盈利在即的關鍵時刻，資金鏈的斷裂給千掛科技帶來了巨大的挑戰(zhàn)。新的融資資金遲遲未能到位，導致公司運營陷入困境。

千掛科技的遭遇也引發(fā)了業(yè)界對自動駕駛行業(yè)發(fā)展的思考。盡管自動駕駛技術具有廣闊的應用前景和市場潛力，但高昂的研發(fā)成本和漫長的商業(yè)化進程仍讓許多初創(chuàng)企業(yè)面臨巨大的經(jīng)營壓力。