中國兵器工業(yè)集團(tuán)北重集團(tuán)北方股份近期宣布，其“300噸級(jí)礦用卡車整車國產(chǎn)化研制”項(xiàng)目已成功通過國家能源集團(tuán)專家團(tuán)隊(duì)的最終驗(yàn)收。這一里程碑式的成就標(biāo)志著中國在大型礦用卡車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從技術(shù)依賴進(jìn)口到自主創(chuàng)新的華麗轉(zhuǎn)身。

追溯至2023年7月，國內(nèi)首臺(tái)300噸級(jí)整車國產(chǎn)化的礦用卡車在北方股份與國能準(zhǔn)能集團(tuán)的聯(lián)合研制下，正式交付并投入準(zhǔn)能集團(tuán)的哈爾烏素露天煤礦使用。經(jīng)過嚴(yán)格的工業(yè)運(yùn)行考核，該車型以其顯著的節(jié)能效果和卓越的性能，證明了其高度的可靠性。

此次國產(chǎn)化的核心在于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的自主研發(fā)，協(xié)同零部件創(chuàng)新，國產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用成為關(guān)鍵。在整車設(shè)計(jì)、動(dòng)力傳動(dòng)、大型結(jié)構(gòu)件制造、信息化智能化水平、輕量化設(shè)計(jì)以及節(jié)能環(huán)保等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，該項(xiàng)目均取得了重大突破。這些突破不僅提升了礦用卡車的性能，更為中國礦車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，該項(xiàng)目共獲得了18項(xiàng)創(chuàng)新性成果，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主化。這些技術(shù)突破不僅形成了中國自有礦車標(biāo)準(zhǔn)體系，更為中國礦用卡車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。從動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)到整車設(shè)計(jì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都彰顯了中國高端裝備制造能力的提升。

北方股份近年來與國內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的合作，更是為中國礦用重型卡車技術(shù)的發(fā)展注入了新的活力。通過聯(lián)合攻關(guān)，成功解決了大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)難題，提升了中國在礦用卡車關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝及產(chǎn)業(yè)技術(shù)等方面的綜合實(shí)力。這一系列的突破，標(biāo)志著中國在高端裝備制造領(lǐng)域已經(jīng)從“跟跑”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤安⑴堋?，甚至在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“領(lǐng)跑”。