日產汽車近日對外公布了一項全面的結構改革方案，旨在振興公司業績。該方案的核心舉措之一是在全球范圍內實施產能縮減。

在中國市場，日產計劃將產能大幅削減50萬輛，調整后的產能水平將穩定在100萬輛。這一調整反映了日產對中國市場策略的深度思考與調整。

除了中國市場，日產還將在其他地區同步削減50萬輛產能，以確保全球總產能降低至400萬輛。這一系列舉措顯示出日產在優化生產布局、提升效率方面的決心。

日產社長內田誠早前已透露，至2026財年（結束于2027年3月），公司將實現20%的產能削減，總計約100萬輛，并計劃裁員9000人以降低人力成本。同時，日產還致力于每年削減固定成本3000億日元以上，以及變動成本1000億日元。

值得注意的是，此次改革將不可避免地帶來一定的財務負擔。日產預計在2024財年（結束于2025年3月）將計入1000億日元的結構改革費用，并在隨后的財年中繼續追加相關支出。這無疑將對公司的短期業績構成挑戰。