雷軍在元宵佳節(jié)之際，通過一場直播活動，親自分享了試駕小米汽車第二款車型YU7的激動人心體驗。在這次長達(dá)15個小時的高速公路測試中，他駕駛著YU7行駛了超過1300公里，僅在途中進(jìn)行了兩次能源補(bǔ)給，充分展示了這款車型卓越的續(xù)航能力。

據(jù)雷軍介紹，盡管測試過程中遭遇了低至-10℃的嚴(yán)寒天氣，且平均時速始終保持在100公里以上，但小米YU7的表現(xiàn)依然出色，令人印象深刻。這一成績無疑為小米汽車在新能源汽車領(lǐng)域的競爭力增添了濃墨重彩的一筆。

小米YU7已經(jīng)在國家工信部完成了相關(guān)申報工作，其動力配置信息也隨之曝光。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求，選擇雙電機(jī)四驅(qū)版本或單電機(jī)后驅(qū)版本。雙電機(jī)四驅(qū)版本搭載了高達(dá)220kW的前電機(jī)和288kW的后電機(jī)，并配備了容量達(dá)101kWh的電池包；而單電機(jī)后驅(qū)版則采用了最大功率為235kW的TZ220XY110驅(qū)動電機(jī)，并配備了弗迪品牌的磷酸鐵鋰電池。

在智能駕駛技術(shù)方面，小米YU7同樣展現(xiàn)出了前瞻性的布局。除了提供配備激光雷達(dá)的版本外，還為消費(fèi)者提供了無激光雷達(dá)的版本選擇，預(yù)計會推出兩種不同的智能駕駛方案，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

根據(jù)小米汽車的規(guī)劃，這款備受矚目的YU7車型預(yù)計將在今年六月至七月期間正式上市。屆時，消費(fèi)者將有機(jī)會親身體驗到這款集高性能、長續(xù)航與智能駕駛技術(shù)于一身的新能源汽車所帶來的便捷與樂趣。