隨著2023年春運(yùn)的大幕在1月14日正式拉開，全國范圍內(nèi)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)迎來了年度最為繁忙的時(shí)刻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)首日，鐵路系統(tǒng)承載了1030萬人次的旅客流量，成為此次春運(yùn)的主力軍；而公路則以其廣泛的覆蓋面，迎來了15952萬人次的旅客流動(dòng)；水路和民航則分別承擔(dān)了53萬和204萬人次的旅客運(yùn)輸任務(wù)。

盡管鐵路部門在春運(yùn)期間承擔(dān)了主要的運(yùn)輸任務(wù)，但面對(duì)龐大的旅客需求，部分熱門線路的車票仍然一票難求。針對(duì)這一情況，候補(bǔ)購票機(jī)制成為了許多旅客的備選方案。近日，有旅客通過社交媒體了解到，候補(bǔ)購票并非僅僅依賴于其他旅客的退票，而是在候補(bǔ)人數(shù)較少時(shí)等待退票，而在候補(bǔ)人數(shù)眾多時(shí)，鐵路部門可能會(huì)考慮增加車廂甚至加開車次來滿足旅客需求。

針對(duì)旅客對(duì)于候補(bǔ)購票后是否能增加車廂或車次的疑問，中國鐵路相關(guān)部門給出了明確的回應(yīng)。他們表示，鐵路部門會(huì)根據(jù)實(shí)際的旅客需求情況，靈活調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃。旅客在提交候補(bǔ)訂單后，只需耐心等待，鐵路部門會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)安排。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至春運(yùn)首日，全國已經(jīng)發(fā)售了超過1億張的春運(yùn)火車票。為期40天的2023年春運(yùn)，預(yù)計(jì)全國將發(fā)送旅客5.1億人次。為了應(yīng)對(duì)這一龐大的客流壓力，中國鐵路部門在春節(jié)期間加大了客運(yùn)能力的投放。從1月14日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)施了春運(yùn)列車運(yùn)行圖，進(jìn)一步增加了客運(yùn)能力的供給。特別是在客流集中的熱門線路和區(qū)段，鐵路部門增開了臨時(shí)旅客列車，以確保旅客能夠順利出行。