近日，激光雷達領域的國內領軍企業RoboSense（速騰聚創）正式揭曉了其革命性新品——全球首款1080線超長距數字化激光雷達EM4。這款產品的問世，標志著RoboSense全新數字化架構EM平臺的首戰告捷，同時，它也成為了全球范圍內首款突破千線大關的激光雷達。

EM4激光雷達以其卓越的性能參數，為汽車行業帶來了前所未有的高清三維感知能力。其角分辨率達到了驚人的0.050°x0.025°，配合超長測距能力，能夠如同1080P高清畫面般捕捉周圍環境。無論是遠處的輪胎、錐桶還是紙盒，EM4都能準確識別，其性能甚至超越了NHTSA所制定的主動安全標準。

在測距能力上，EM4同樣展現出了非凡的實力。它能夠在10%反射率條件下達到300米的測距距離，而最遠測距能力更是高達600米。這一性能的提升，使得智能駕駛系統的響應時間得到了顯著提升，據估計，可提升高達70%。

EM4在探測能力上也進行了全面升級。無論是高速拋物、白色車輛、黑色輪胎還是交通錐桶等遠處物體，它都能輕松應對。同時，針對高反膨脹抑制、雨霧灰塵去噪以及抗臟污遮擋等問題，EM4也進行了深入優化，確保了在各種復雜環境下的穩定表現。

RoboSense EM4之所以能夠實現如此出色的性能，離不開其采用的全新數字化架構。這一架構不僅提升了數據的處理效率，還使得激光雷達的體積和功耗得到了有效控制。同時，EM4還搭載了先進的SPAD-SoC芯片和940nm VCSEL芯片，進一步提升了其探測能力和穩定性。

在數據傳輸方面，EM4也實現了重大突破。通過數據實時無損壓縮技術，每秒發送的數據量從數千兆級降低到了數百兆級，壓縮率高達60%。這一技術的應用，不僅降低了數據傳輸的帶寬要求，還提高了數據的傳輸效率和安全性。

盡管目前官方尚未公布EM4的具體售價以及合作車企名單，但業界普遍認為，這款激光雷達的售價將會高于當前主流的128線、192線產品。考慮到其卓越的性能和獨特的優勢，EM4很可能會成為多品牌旗艦車型的標配。