近日，國內(nèi)汽車行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)乘聯(lián)分會發(fā)布了一組關(guān)于新能源乘用車市場的預(yù)估數(shù)據(jù)，揭示了2024年底市場的強(qiáng)勁增長態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，2024年12月，全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量預(yù)計達(dá)到了150萬輛，與前一年同期相比，實現(xiàn)了35%的顯著增長，同時環(huán)比也增長了5個百分點。

具體來看，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑市場，其12月的新能源汽車批發(fā)銷量預(yù)估高達(dá)509,440輛，彰顯了其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。吉利汽車緊隨其后，預(yù)估銷量為111,206輛，特斯拉則以93,766輛的銷量位列第三。這三家車企共同構(gòu)成了新能源乘用車市場的第一梯隊。

在新勢力品牌方面，理想汽車的表現(xiàn)尤為亮眼，其12月的批發(fā)銷量預(yù)估達(dá)到了58,513輛，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的市場競爭力。零跑汽車和小鵬汽車也分別交出了42,517輛和36,695輛的預(yù)估銷量成績單，顯示出新勢力品牌在新能源市場的逐步崛起。而蔚來汽車雖然以31,138輛的銷量位列新勢力品牌第四，但同樣展現(xiàn)出了不俗的市場表現(xiàn)。

從整體市場來看，新能源乘用車在2024年底的強(qiáng)勁表現(xiàn)，不僅得益于政策的持續(xù)推動，更離不開車企在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級上的不斷努力。隨著消費者對新能源汽車接受度的不斷提高，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新能源乘用車市場有望繼續(xù)保持快速增長的勢頭。