《廣州市電動自行車新規(guī)今起正式施行》

從今日開始，廣州市針對電動自行車的管理邁出了新的一步，正式實(shí)施了全新的《廣州市電動自行車管理規(guī)定》。新規(guī)明確，對于多次違反交通規(guī)則的電動自行車，將采取扣留措施。具體而言，當(dāng)電動自行車?yán)塾?jì)達(dá)到三次及以上交通違法記錄，且車主或駕駛?cè)嗽诮拥酵ㄖ笕晕唇邮芴幚頃r(shí)，公安交警部門將依法扣留其車輛。

新規(guī)不僅加大了對違法行為的處罰力度，還進(jìn)一步明確了電動自行車的行駛規(guī)范。根據(jù)規(guī)定，電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時(shí)，速度不得超過每小時(shí)15公里。在沒有設(shè)置非機(jī)動車道的道路上，電動自行車應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)通行，且在需要通過路肩時(shí)，駕駛?cè)诵柘萝嚥叫校源_保交通安全。

然而，這一新規(guī)在廣州引發(fā)了廣泛的討論和爭議。不少市民，尤其是外賣騎手，對新規(guī)表示了擔(dān)憂。他們指出，外賣配送工作往往面臨時(shí)間緊迫的壓力，而嚴(yán)格的交通規(guī)定可能會讓他們陷入兩難境地。如何在遵守交通規(guī)則與保證配送效率之間找到平衡點(diǎn)，成為他們關(guān)注的焦點(diǎn)。為此，他們呼吁相關(guān)外賣平臺能夠優(yōu)化配送規(guī)則，以減輕騎手的壓力。

針對市民的關(guān)切，官方也給出了積極回應(yīng)。省公安廳交通管理局副局長劉鋒在解釋新規(guī)時(shí)指出，今年全省共發(fā)生了9400余起與電動自行車相關(guān)的交通事故，造成1195人死亡。截至11月，全省已登記上牌的電動自行車數(shù)量高達(dá)2586萬輛。他強(qiáng)調(diào)，車輛速度快、數(shù)量多以及行駛不規(guī)范是導(dǎo)致事故頻發(fā)的主要原因。因此，出臺嚴(yán)格的管理規(guī)定，對于保障交通安全具有重要意義。

針對外賣騎手等特定群體的安全問題，官方表示正在積極考慮推出專用號牌等管理措施，以進(jìn)一步加強(qiáng)對電動自行車的管理和監(jiān)管。這一舉措旨在既保障交通安全，又兼顧特定行業(yè)的實(shí)際需求。