近日，福田卡文汽車舉辦了一場(chǎng)盛大的技術(shù)戰(zhàn)略及新品發(fā)布會(huì)，正式推出了其首款VAN類車型——樂(lè)福。這款車型在12月21日的發(fā)布會(huì)上吸引了眾多目光，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

樂(lè)福以其多樣化的車身顏色、強(qiáng)大的動(dòng)力配置以及實(shí)惠的價(jià)格，贏得了廣泛關(guān)注。消費(fèi)者可以選擇碧空藍(lán)、冰晶白、青松綠、鈦銀灰四種顏色，同時(shí)搭載愛易科或?qū)幍聲r(shí)代提供的動(dòng)力電池。全系車型的起始售價(jià)為8.18萬(wàn)元，更令人驚喜的是，所有車型均提供長(zhǎng)達(dá)8年或60萬(wàn)公里的三電質(zhì)保。

在性能方面，樂(lè)福表現(xiàn)出色。其續(xù)航里程高達(dá)460公里，能耗僅為行業(yè)平均水平的14.2千瓦時(shí)/百公里。車型還具備較小的轉(zhuǎn)彎半徑，僅為5.75米，這在城市駕駛中顯得尤為重要。樂(lè)福采用了360°籠式環(huán)形車身架構(gòu)，車身材料為1500Mpa的熱成型鋼，安全性得到了極大提升。同時(shí)，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和EHB（電子液壓制動(dòng)）的配備，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛的安全性和穩(wěn)定性。

樂(lè)福還配備了先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)，提供三個(gè)等級(jí)的智駕版本，最高可滿足L2+級(jí)智能駕駛功能。同時(shí)，車輛還提供了Auto自適應(yīng)模式、ECO經(jīng)濟(jì)模式和Power動(dòng)力模式三種駕駛模式，滿足不同駕駛者的需求。在舒適性方面，樂(lè)福的副駕座椅加寬了50%，與主駕座椅配合，可實(shí)現(xiàn)“平躺”模式，為乘客提供更為舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)還提供了220V電源和2個(gè)USB接口，以及多達(dá)13處的儲(chǔ)物空間，滿足了用戶對(duì)實(shí)用性的需求。

樂(lè)福車型還擁有豐富的配置選項(xiàng)。盲窗產(chǎn)品覆蓋了7方、8方、9方等多種尺寸，并可選擇40、50、60、66度等多種電量的動(dòng)力電池。明窗產(chǎn)品則分為短軸和長(zhǎng)軸兩個(gè)版本，提供6/7/9座可翻折座椅，以及40、50、66度等多種電量的動(dòng)力電池選擇。

福田卡文汽車在發(fā)布會(huì)上還亮相了一款重卡概念車——Beacon。這款車型遵循“宜電則電、宜氫則氫”的原則，結(jié)合了純電動(dòng)和氫燃料的技術(shù)路線特點(diǎn)，旨在打造產(chǎn)品+生態(tài)的一體化解決方案。這一創(chuàng)新理念無(wú)疑為未來(lái)的汽車發(fā)展提供了新的思路和方向。