小米汽車近日揭曉了旗下SU7 Ultra量產版車型的底盤系統細節，這款備受矚目的電動車型預計將于2025年3月正式亮相市場。在預售階段，該車型就已標價81.49萬元，顯示出小米進軍高端汽車市場的決心。
SU7 Ultra的底盤系統經過精心設計與調配，配備了全新的閉式雙腔空氣彈簧，這一創新設計支持獨立調節剛度，高低剛度差值可達35%，同時兼容雙腔與單腔的使用模式。該車型還采用了高性能阻尼可變減振器，相較于SU7 Max，其調節范圍增加了10%，為駕駛者提供更加平穩舒適的行車體驗。
小米SU7 Ultra還提供了全新定制的EVO T1絞牙減振器套裝供用戶選擇。這款減振器套裝的前彈簧剛度高達300N/mm，是Max車型前空氣彈簧剛度的五倍，最大阻尼力可達9000N。同時，它還支持10段壓縮回彈阻尼調節以及正負30mm的高度調節，滿足了用戶對于個性化駕駛體驗的追求。
為了確保底盤系統的性能與穩定性，小米官方透露，SU7 Ultra的底盤系統已在德國著名的紐博格林北環賽道進行了長期的調校與驗證。自今年6月11日起，該車型就在紐北賽道上開啟了實車測試，至今已累計行駛里程超過3000km。這一嚴謹的測試過程充分展現了小米汽車對于產品質量的嚴苛要求。
據悉，紐北官網已于今年10月更新了小米SU7 Ultra原型車的圈速成績，該車型以6分46秒874的成績位居原型車組第四，這一佳績無疑為小米汽車的未來發展注入了更多信心與期待。
