小米汽車官方近日披露了智能駕駛技術的快速迭代更新秘訣，揭示了其在智能出行領域的野心與實力。據悉，小米自決定進軍汽車領域之初，便明確了核心技術自主研發的策略，并在智能駕駛方面投入了巨大的研發資源。
小米智駕團隊目前正全力推進高速NOA、全國無圖及端到端三條技術路線的研發，以確保在2024年能夠躋身行業第一梯隊。這三條技術路線分別針對不同階段的交付任務，共同構成了小米智能駕駛的技術基石，為用戶帶來最優的駕駛體驗。
官方強調，全棧自研的優勢在于能夠實現技術的快速迭代。小米智駕團隊通過共享工作方法、底層代碼與資源，打破了供應商黑盒方案的限制，實現了三條技術路線之間的相互賦能與資源共享，從而為快速研發提供了有力保障。
在提升用戶冬季用車舒適性方面，小米SU7車型展現了不俗的實力。該車標配了雙區空調、方向盤加熱及四個座椅加熱等配置，用戶還可通過小米汽車APP遠程開啟這些功能，確保上車時即刻感受到溫暖。
小米SU7還提供了車載智能冰箱這一選裝配置，其不僅支持制冷功能，還能在冬季提供制熱功能，溫度范圍涵蓋2℃至50℃，同樣可通過APP進行遠程控制。這一創新設計讓用戶在冬季也能在車內享受到適宜的飲品溫度。
針對冬季隨身物品較多的特點，小米SU7在中控臺下方巧妙設計了鏤空儲物區域，容積高達21.7L，便于用戶存放手套、圍巾等物品。同時，后排B柱區域還配備了掛鉤，方便用戶掛放外套等大件物品。
