比亞迪近日正式推出了2025款唐DM-i，新車共提供四款配置車型，售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)元至20.78萬(wàn)元。此次新車的一大亮點(diǎn)是搭載了比亞迪最新的DM混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更低的虧電油耗。

作為比亞迪王朝網(wǎng)的旗艦SUV，唐系列自上市以來(lái)便備受矚目，成為銷量支柱。新款唐DM-i延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用龍顏設(shè)計(jì)，龍鱗造型的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵與貫穿式黑色裝飾條相得益彰，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

新車尺寸與現(xiàn)款相當(dāng)，長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，定位中型SUV。車身配備20英寸多輻輪圈，力量感十足。同時(shí)，新款唐DM-i還提供了未央灰車漆及多處黑化處理，提升了整車的時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款造型，配備全液晶儀表盤(pán)和懸浮式自適應(yīng)中控屏，方向盤(pán)采用雙輻平底設(shè)計(jì)，并配備了物理按鍵、手機(jī)無(wú)線充電面板等實(shí)用配置。同時(shí)，新車還提供六座和七座兩種座椅布局，以滿足不同家庭的需求。

在底盤(pán)系統(tǒng)方面，新車進(jìn)行了升級(jí)，配備了同級(jí)唯一的輕量化高階底盤(pán)和FSD可變阻尼懸架。高配車型還首次搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，提升了駕駛和乘坐的舒適性。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車換裝了比亞迪第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，配備插混專用的1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配EHS200電混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到200千瓦，整車零百加速7.5秒，百公里虧電油耗僅為4.95L，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1150公里。