近日，法拉利全新旗艦跑車F250的動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)在網(wǎng)絡(luò)上被揭曉。據(jù)悉，這款備受矚目的新車有望搭載一套組合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，預(yù)計(jì)最大輸出功率將超過(guò)1200馬力，0至100公里/小時(shí)的加速時(shí)間有望達(dá)到驚人的2秒級(jí)水平。這款旗艦車型的正式亮相預(yù)計(jì)將在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)。

回顧此前曝光的諜照，F(xiàn)250展現(xiàn)了其低矮而寬大的車頭設(shè)計(jì)，彰顯出旗艦跑車的非凡氣勢(shì)。前風(fēng)擋采用大曲率的弧形設(shè)計(jì)，并配備中置單雨刷，提升了車輛的辨識(shí)度。車頭下部設(shè)有巨大的貫穿式進(jìn)氣口，內(nèi)部配備可變格柵，使得整體外觀更加激進(jìn)。同時(shí)，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)采用獨(dú)特的蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，F(xiàn)250裝配了輕量化的多輻輪圈，風(fēng)格接近賽車設(shè)計(jì)。內(nèi)部的大尺寸剎車盤(pán)幾乎填滿整個(gè)輪圈，確保了強(qiáng)勁的制動(dòng)性能。車尾部分，大尺寸的固定式擾流板與侵略性的后擴(kuò)散器相結(jié)合，進(jìn)一步提升了車尾的下壓力，增強(qiáng)了高速穩(wěn)定性。