【智快網(wǎng)】3月27日消息，大眾R系列車型起源于2002年的高爾夫R32，歷經(jīng)多年的發(fā)展與演變，如今已成為大眾汽車旗下備受矚目的高性能車型系列。近日，大眾汽車公司宣布，計劃將R系列進一步發(fā)展成為一個獨立的品牌，以更好地滿足消費者對于個性化、高性能汽車的需求。

據(jù)悉，大眾汽車公司計劃在位于沃爾夫斯堡的Autostadt主題公園內(nèi)開設R專區(qū)，該主題公園每年吸引約200萬游客前來參觀。R專區(qū)的設立將為游客提供一個近距離感受大眾R系列車型獨特魅力的機會，展示包括概念車、限量版車型以及電動性能車型在內(nèi)的多款R系列車型。這一舉措將進一步提升大眾R系列車型的品牌知名度和影響力。

據(jù)智快網(wǎng)了解，大眾汽車公司在未來幾年中將逐步推出更多R系列的電動車型，以滿足市場對于環(huán)保、高性能汽車的需求。這一過程已經(jīng)從配備插電式混合動力V6發(fā)動機的途銳R開始，顯示出大眾汽車公司在電動車技術方面的雄厚實力。同時，老式內(nèi)燃機車型仍然具有一定的生命力，高爾夫R的改款車型將于今年夏天推出，盡管取消了手動變速箱，但在歐洲市場的銷售并未受到影響。然而，在美國市場，手動變速箱的缺失可能會讓一些車迷感到遺憾。

2020年，大眾汽車公司決定將R系列從主品牌中剝離出來，成為一個獨立的業(yè)務部門。這一決策使得R系列在大眾集團內(nèi)部獲得了更多的自主權和發(fā)展空間。與此同時，西雅特在美國推出了獨立車型Cupra，奧迪運動也成為奧迪內(nèi)部的一個獨立實體，這些舉措都表明了大眾集團對于個性化、高性能汽車市場的重視和投入。

展望未來，大眾汽車公司表示，第九代高爾夫?qū)⑼耆捎秒妱蛹夹g，這或許會成為第一款電動R系列車型。然而，在電動GTI之前，我們可能會首先看到其他電動性能車型的問世。無論如何，R品牌的業(yè)績已經(jīng)創(chuàng)下了歷史新高，2023年的產(chǎn)量超過了35000輛，自2002年以來累計銷量也已突破30萬輛大關。這些成績充分證明了R系列車型在市場上的受歡迎程度和競爭力。