近日，J.D. Power公布了2022年美國(guó)汽車品牌忠誠(chéng)度研究結(jié)果。調(diào)查顯示，受當(dāng)前汽車供應(yīng)短缺的推動(dòng)，新車消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度正在上升。

研究基于2021年9月至2022年8月期間美國(guó)的汽車交易數(shù)據(jù)，調(diào)查車主在換新車時(shí)是否會(huì)選擇之前購(gòu)買過的汽車品牌的車輛，品牌忠誠(chéng)度的得分則是基于車主購(gòu)買新車時(shí)再度選擇相同品牌的車主百分比。

其中，豐田品牌以62.2%和63.6%的回頭率分別在主流轎車和主流SUV領(lǐng)域拔得頭籌。在主流SUV領(lǐng)域，同為日本品牌的斯巴魯以62.6%的回頭率緊隨其后;

在主流轎車領(lǐng)域，韓國(guó)品牌起亞的顧客回頭率為54.1%，排名第二，與豐田之間仍有較大的差距。

日本汽車品牌在主流汽車市場(chǎng)占據(jù)了主導(dǎo)地位，而德國(guó)汽車品牌則在豪華車市場(chǎng)領(lǐng)先。在豪華轎車領(lǐng)域，保時(shí)捷以57.4%的忠誠(chéng)度位居榜首;而在豪華SUV領(lǐng)域，同為德國(guó)品牌的寶馬以58.6%的回頭率登頂。

而福特是唯一在J.D. Power這項(xiàng)研究中占有一席之地的美國(guó)汽車品牌。在卡車領(lǐng)域中，福特品牌的消費(fèi)者回頭率最高，為63.8%。

J.D. Power數(shù)據(jù)與分析副總裁Tyson Jominy表示：“供應(yīng)鏈緊張和汽車產(chǎn)量低于正常水平可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者的忠誠(chéng)度造成相當(dāng)大的破壞，但排名最高的品牌通過專注于留住用戶而表現(xiàn)出色。”