倫敦交通局（TfL）近期發(fā)布了一項新規(guī)定，宣布從3月31日起，非折疊式電動自行車將被禁止進入倫敦市大部分公共交通系統(tǒng)。此舉主要是出于對安全風險的考慮，尤其是針對那些使用自制改裝套件將普通自行車改造成電動自行車的情況。

據(jù)悉，倫敦地鐵（Underground）、地上鐵（Overground）、伊麗莎白線（Elizabeth Line）以及碼頭區(qū)輕軌（DLR）都將執(zhí)行這一禁令。而唯一例外的是折疊式電動自行車，因為它們被認為不太可能通過改裝套件改造而成，因此得以豁免。這一規(guī)定對于專注于生產(chǎn)可折疊電動自行車的倫敦本土企業(yè)Brompton和Gocycle來說，無疑是一個利好消息。

TfL解釋稱，使用電子改裝套件的自行車相較于專門制造的電動自行車存在更大的火災風險。然而，由于改裝自行車和原裝自行車在外觀上難以區(qū)分，因此他們決定實施這一全面禁令。該組織還補充說，在針對改裝套件、電池和充電器的安全措施得到改進之前，這項禁令是必要的。

近年來，倫敦公共交通系統(tǒng)發(fā)生了多起電動自行車相關的火災事故，這引發(fā)了公眾對安全問題的廣泛關注。其中一起火災事件發(fā)生在西倫敦雷納爾斯巷車站站臺上，一輛電動自行車起火，造成了不小的恐慌。此后，火車司機會ASLEF威脅稱，如果不能實施有效的安全措施，他們將采取罷工行動，這一立場得到了RMT和TSSA兩個獨立交通工會的支持。

倫敦消防隊副專員查理·普格利夫表示：“雖然我們認識到電動自行車以及微型交通工具對城市可持續(xù)發(fā)展的貢獻，但現(xiàn)實是，目前在倫敦，電動自行車或電動滑板車火災事件頻發(fā)，平均每兩天就會發(fā)生一起。我們特別擔心改裝套件或改裝電動自行車帶來的風險。這些火災一旦發(fā)生，可能會非常突然、極其猛烈，并產(chǎn)生有毒煙霧，對人們的生命安全構(gòu)成嚴重威脅。”

事實上，在此之前，全尺寸自行車（無論是電動還是非電動）已經(jīng)不被允許在倫敦的公共汽車和有軌電車服務上使用。而在地鐵網(wǎng)絡中，自行車也僅在特定時間和部分區(qū)域被允許攜帶，高峰時段則全面禁止。

新禁令實施后，非折疊電動自行車將僅能在少數(shù)交通服務中使用，包括伍爾維奇輪渡（Woolwich Ferry）、部分河道輪渡和長途客運服務。即將于4月7日啟用的專用交通工具——Silvertown隧道自行車穿梭巴士也將允許非折疊電動自行車使用。這一系列的措施旨在確保公共交通系統(tǒng)的安全，同時盡可能減少對市民出行的影響。