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小米SU7 Ultra飆車事件:高性能車背后的駕駛者責(zé)任何在?

   發(fā)布時間:2025-03-08 12:00 作者:朱天宇

小米SU7 Ultra作為一款備受矚目的高性能車型,近期已開始向用戶交付。盡管其52.99萬元的高昂售價讓不少消費者望而卻步,但憑借出色的動力表現(xiàn),該車型在市場上依舊贏得了較高的性價比評價。然而,近日網(wǎng)絡(luò)上流傳的一些視頻卻引發(fā)了公眾對道路安全的擔(dān)憂。

視頻中,個別小米SU7 Ultra車主在公共道路上進(jìn)行了高速駕駛,速度之快令人咋舌。尤其是在一條看似深夜時分、車輛稀少的公路上,一輛小米SU7 Ultra的儀表盤顯示速度一度飆升至300公里/小時以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了法定限速標(biāo)準(zhǔn)。這種危險行為不僅違反了交通法規(guī),更是對公共安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

針對這一現(xiàn)象,有業(yè)內(nèi)人士指出,問題的根源并不在于車輛本身,即便是像法拉利、蘭博基尼這樣的頂級跑車,如果駕駛者缺乏安全意識,同樣可能成為道路上的安全隱患。關(guān)鍵在于駕駛者的駕駛意識和行為。隨著高性能汽車越來越普及,駕駛這類車輛的人群也在不斷擴大,其中不乏一些安全意識淡薄、責(zé)任感缺失的駕駛者。

面對公共道路飆車行為,網(wǎng)友們紛紛呼吁相關(guān)部門加大打擊力度,維護(hù)道路交通安全。同時,也有網(wǎng)友提出了建設(shè)性意見,建議借鑒無人機行業(yè)的電子圍欄技術(shù),對高性能汽車在特定區(qū)域內(nèi)的最高速度進(jìn)行限制。并設(shè)立相應(yīng)的考核機制,只有通過專業(yè)測試的駕駛者才能解鎖車輛的極速模式。這一舉措旨在增強駕駛者對速度的敬畏感,從而降低超速駕駛的風(fēng)險。

還有網(wǎng)友表示,除了技術(shù)手段的限制外,加強駕駛者的安全教育同樣重要。相關(guān)部門應(yīng)加大對超速駕駛危害的宣傳力度,提高公眾的安全意識。同時,對于超速駕駛等違法行為,應(yīng)依法嚴(yán)懲,形成有效的震懾力。

小米SU7 Ultra作為一款高性能車型,其出色的動力表現(xiàn)本應(yīng)成為駕駛者的驕傲。然而,個別駕駛者的危險行為卻讓這款車型背上了“馬路殺手”的惡名。希望廣大駕駛者能夠引以為戒,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),共同營造一個安全、有序的道路交通環(huán)境。

 
 
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