近日，小鵬汽車(chē)的掌舵人何小鵬，在公司的一次海外發(fā)運(yùn)儀式上，分享了小鵬人形機(jī)器人項(xiàng)目的最新進(jìn)展，引發(fā)了業(yè)界的高度關(guān)注。

據(jù)何小鵬透露，盡管目前行業(yè)內(nèi)人形機(jī)器人的技術(shù)水平大多停留在L2階段，但小鵬汽車(chē)對(duì)此有著更高的追求。他們的目標(biāo)是推動(dòng)人形機(jī)器人技術(shù)邁向L3級(jí)別，并對(duì)此抱有極大的信心。何小鵬自豪地表示，小鵬汽車(chē)有望成為國(guó)內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別人形機(jī)器人量產(chǎn)的企業(yè)。

在談及小鵬在人形機(jī)器人領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)時(shí)，何小鵬指出，小鵬汽車(chē)今年將在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)L3和L3級(jí)別的能力。這一技術(shù)突破，不僅為小鵬汽車(chē)的智能駕駛技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更為人形機(jī)器人的發(fā)展開(kāi)辟了新的道路。何小鵬表示，小鵬汽車(chē)將把在智能駕駛領(lǐng)域取得的技術(shù)成果，全面應(yīng)用到人形機(jī)器人上。

具體而言，小鵬汽車(chē)的世界模型、強(qiáng)化學(xué)習(xí)和蒸餾能力等先進(jìn)技術(shù)，都將被部署到車(chē)輛和人形機(jī)器人中。這種技術(shù)復(fù)用策略，使得人形機(jī)器人能夠在與智能駕駛技術(shù)同源的架構(gòu)下，快速學(xué)習(xí)和積累更多的能力與數(shù)據(jù)。這不僅加速了人形機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步，還提高了其智能化水平。

何小鵬還分享了他在朋友圈中提出的通用機(jī)器人能力五級(jí)分類(lèi)體系。這一體系類(lèi)似于自動(dòng)駕駛的L1-L5分級(jí)，旨在更清晰地描述機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展階段。據(jù)何小鵬透露，小鵬汽車(chē)的機(jī)器人項(xiàng)目IRON，正朝著盡快實(shí)現(xiàn)L3初階能力并量產(chǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)。在L3級(jí)別，機(jī)器人能夠在大量場(chǎng)景中經(jīng)過(guò)訓(xùn)練后獨(dú)立運(yùn)行，僅在少數(shù)復(fù)雜情況下需要人工監(jiān)督。

為了更直觀地理解這五級(jí)分類(lèi)，何小鵬進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。L1級(jí)別下，機(jī)器人完全由人類(lèi)操作者控制，不具備任何獨(dú)立控制或決策能力；L2級(jí)別則實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)輔助智能和操控監(jiān)督，機(jī)器人能夠執(zhí)行基本的預(yù)編程動(dòng)作并保持穩(wěn)定，但仍需人工監(jiān)督；L3級(jí)別則是具身智能和訓(xùn)練監(jiān)督，機(jī)器人能夠在訓(xùn)練后獨(dú)立運(yùn)行，僅在部分情況下尋求人工監(jiān)督；L4級(jí)別是自成長(zhǎng)智能和輕微監(jiān)督，機(jī)器人能夠執(zhí)行廣泛的復(fù)雜任務(wù)并在最少監(jiān)督下適應(yīng)；而L5級(jí)別則是完全自主，機(jī)器人在認(rèn)知和物理任務(wù)上展現(xiàn)出與人類(lèi)相當(dāng)甚至超越人類(lèi)的能力。

何小鵬的這一分享，不僅展示了小鵬汽車(chē)在人形機(jī)器人領(lǐng)域的雄心壯志和技術(shù)實(shí)力，也為業(yè)界提供了關(guān)于機(jī)器人技術(shù)發(fā)展的新視角和思考。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷拓展，我們有理由相信，人形機(jī)器人在未來(lái)將會(huì)發(fā)揮更加重要的作用。