近日，一名網(wǎng)友在夜間偶遇了一輛正在特斯拉超級充電站充電的Model Y，卻意外發(fā)現(xiàn)車輛周圍彌漫著白色的“煙霧”，這一幕讓他心生擔(dān)憂，誤以為車輛即將起火。

從網(wǎng)友拍攝的視頻中可以看到，前艙不斷有白色的霧氣冒出，飄散在空中，場景確實(shí)令人緊張，仿佛起火的前兆。

然而，事實(shí)并非如此。據(jù)特斯拉車機(jī)充電項(xiàng)目提示，這些白色的“煙霧”實(shí)際上是水蒸氣。在寒冷天氣下使用超級充電時，車輛可能會產(chǎn)生水汽，這是一種正?，F(xiàn)象。

特斯拉的用戶手冊也對此現(xiàn)象進(jìn)行了解釋。對于配備加熱泵的特斯拉車輛，其溫度系統(tǒng)在某些條件下可能會產(chǎn)生蒸汽。例如，在寒冷天氣下使用超級充電站充電時，車輛前部可能會排出無氣味的蒸汽，無需過分關(guān)注。

實(shí)際上，不僅特斯拉，許多品牌的電動車在特定條件下充電時都有可能出現(xiàn)類似情況。這主要是由于以下幾個方面的原因：

首先，熱交換與冷凝作用。在快速充電過程中，電池會產(chǎn)生大量熱量。為保證電池性能和安全，車輛的熱管理系統(tǒng)會啟動散熱。當(dāng)熱的電池冷卻液與外界相對低溫的空氣接觸時，空氣中的水蒸氣遇冷會迅速凝結(jié)成小水滴，形成我們看到的白色水汽。

其次，電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)也是原因之一。在充電過程中，電池內(nèi)部會發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，這些反應(yīng)會產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致電池溫度升高。同時，電池內(nèi)部的電解液在高溫下可能會部分蒸發(fā)，隨著熱管理系統(tǒng)排出的氣體一同出來，遇到低溫空氣后也會形成水汽。

一些車型配備的熱泵系統(tǒng)也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。熱泵系統(tǒng)不僅能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，還能在電池充電時協(xié)助熱管理。在超充時，熱泵系統(tǒng)會把電池內(nèi)的熱量釋放到外界環(huán)境中，導(dǎo)致水箱等設(shè)備溫度提高，上面的水分蒸發(fā)，形成水蒸氣。

雖然看到類似現(xiàn)象時無需過分擔(dān)心，但如果在充電過程中伴隨有異常氣味、冒煙量過大或車輛報警等情況，建議車主立即停止充電，并及時尋求專業(yè)援助，以確保安全。