北汽藍(lán)谷近日發(fā)布了其2024年度財(cái)務(wù)預(yù)告，數(shù)據(jù)顯示，公司預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈虧損將達(dá)到65億元至69.5億元之間，相較于上一財(cái)年54億元的凈虧損，虧損幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。

這一預(yù)期虧損的加劇，主要?dú)w因于新能源汽車(chē)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。行業(yè)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)的不斷升級(jí)，使得企業(yè)的利潤(rùn)空間受到嚴(yán)重?cái)D壓。北汽藍(lán)谷作為其中的一員，也未能幸免于這一趨勢(shì)的影響。

與此同時(shí)，北汽藍(lán)谷在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)方面的投入也在不斷增加。公司致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以期在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。然而，這一投入也在一定程度上增加了公司的運(yùn)營(yíng)成本。

北汽藍(lán)谷在產(chǎn)品線方面進(jìn)行了多元化拓展，銷(xiāo)量也隨之迅速增長(zhǎng)。然而，由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)尚未完全顯現(xiàn)，產(chǎn)品成本依然居高不下，這給公司的盈利帶來(lái)了持續(xù)的壓力。盡管銷(xiāo)量增長(zhǎng)帶來(lái)了更多的市場(chǎng)份額，但如何在保持增長(zhǎng)的同時(shí)控制成本，成為北汽藍(lán)谷亟待解決的問(wèn)題。