比亞迪全新MPV車(chē)型“夏”自本月8日上市以來(lái)，其市場(chǎng)表現(xiàn)成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。這款車(chē)型以24.98萬(wàn)的起售價(jià)亮相，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的30萬(wàn)，引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

據(jù)市場(chǎng)觀察自媒體“車(chē)fans”的最新情報(bào)顯示，比亞迪“夏”自上市以來(lái)，每日吸引3至5批潛在客戶(hù)到店咨詢(xún)。這些客戶(hù)對(duì)車(chē)型的價(jià)格和配置均表示滿(mǎn)意，并急于了解提車(chē)時(shí)間。這一積極反饋，無(wú)疑為“夏”的市場(chǎng)前景增添了信心。

比亞迪“夏”在上市之初，便明確將豐田塞那、格瑞維亞、別克GL8以及傳祺M8等車(chē)型視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這一策略不僅彰顯了比亞迪對(duì)“夏”市場(chǎng)定位的清晰認(rèn)知，也反映了其對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的自信。

新車(chē)上市后第二天，便有比亞迪4S店服務(wù)顧問(wèn)親自到店詢(xún)問(wèn)能否提車(chē)，原因是其家人對(duì)這款MPV產(chǎn)生了濃厚興趣。這一事例從側(cè)面反映了“夏”在消費(fèi)者中的高滿(mǎn)意度和強(qiáng)烈吸引力。

回顧“夏”的車(chē)型亮點(diǎn)，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5145*1970*1805mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3045mm，定位于中大型MPV市場(chǎng)。然而，得益于出色的設(shè)計(jì)，這款大車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.7米，確保了駕駛的靈活性。

“夏”搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，動(dòng)力表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kW，峰值扭矩為225?！っ祝浑姍C(jī)最大功率則高達(dá)200kW，峰值扭矩為315?！っ住＿@使得“夏”的0-100km/h加速時(shí)間僅為8.1秒至8.5秒，性能卓越。

在續(xù)航方面，“夏”配備了弗迪磷酸鐵鋰電池，提供了100km和180km兩種CLTC純電續(xù)航里程選擇。滿(mǎn)電滿(mǎn)油狀態(tài)下，其綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)1060km，饋電油耗也僅為5.3L/100km和5.4L/100km，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

“夏”還全系標(biāo)配了“天神之眼”DiPilot 100高階智駕輔助系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)以及云輦預(yù)瞄系統(tǒng)等高科技配置，與騰勢(shì)D9相同，實(shí)現(xiàn)了操控與舒適性的完美結(jié)合。這些亮點(diǎn)無(wú)疑為“夏”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增添了重要砝碼。