日產在東京改裝車展上帶來了一項令人矚目的創新，他們基于經典的1989年款Skyline GT-R R32，推出了一款全新的純電動跑車。這款電動R32不僅保留了原版車型的精髓，更在動力系統上實現了質的飛躍。

這款電動R32搭載了雙電機四驅系統，每個電機能夠輸出218馬力（160千瓦）和340牛?米的扭矩，總輸出功率高達435馬力（320千瓦），總扭矩更是達到了驚人的680牛?米。這樣的動力表現，已經直逼甚至超越了原版R32 GT-R的水平。

然而，電動化的改造也給這款跑車帶來了一定的重量增加，約367公斤。為了保持與原版相同的扭矩重量比，日產對輸出功率和扭矩進行了精細的調校。這一舉措確保了電動R32在擁有更強動力的同時，也能保持原有的操控性能。

在電池方面，電動版R32采用了來自Leaf Nismo賽車的62千瓦時電池組，為了滿足電池組的安裝需求，后排座椅被拆除。盡管官方并未公布R32 EV的續航里程，但可以預見的是，這款跑車的續航能力將足以滿足日常駕駛和短途旅行的需求。

操控方面，這款電動R32同樣表現出色。新車配備了Nismo運動懸架和?hlins減震器，以及來自R35的更強大的制動系統。為了容納更大的剎車盤和卡鉗，團隊將原廠的16英寸輪轂更換為了18英寸輪轂，進一步提升了車輛的操控穩定性和制動性能。

內飾方面，電動版R32在保留原版風格的基礎上進行了諸多改進。座椅更換為定制的Recaro座椅，提供了更加舒適的乘坐體驗。同時，儀表、儀表盤和音響系統也得到了全面升級，配備了高清數字屏幕，為駕駛者提供了更加清晰、直觀的駕駛信息。

電動版R32還保留了原版車型的諸多經典設計元素，如獨特的車身線條和經典的配色方案。這些設計元素不僅讓這款跑車更加具有辨識度，也彰顯了日產對經典車型的致敬和傳承。

總的來說，日產推出的這款純電動R32跑車不僅是對經典車型的致敬和傳承，更是對未來汽車發展趨勢的一次積極探索。這款跑車憑借出色的動力性能、操控性能和經典的設計元素，無疑將成為改裝車展上的一大亮點。