特斯拉中國供應鏈本地化進程持續加速，其對外事務副總裁陶琳近日通過社交媒體分享了最新的供應鏈優化成果。據悉，特斯拉計劃在2024年進一步縮短對供應鏈公司的付款周期，縮短至大約90天，這一舉措無疑將增強特斯拉與其供應商之間的合作關系。
陶琳還透露了一個令人矚目的數據：上海超級工廠所需的零部件，超過95%均來自中國本土的供應商。這一高比例的本地化供應，不僅彰顯了特斯拉在中國市場的深耕細作，也反映了中國新能源汽車產業鏈的強大實力。
事實上，特斯拉中國供應鏈的本地化進程早已起步。早在2022年，陶琳就曾公開表示，特斯拉中國供應鏈的本地化率已突破95%。上海工廠的團隊構成也極具代表性，99.9%的員工都是中國人，這進一步證明了特斯拉在中國市場的本土化戰略取得了顯著成效。
特斯拉在中國市場的快速發展，也得到了生產數據的有力支撐。就在今年10月11日，特斯拉宣布了一個重要里程碑：第300萬輛中國智造特斯拉正式下線。從0到100萬輛，特斯拉用了32個月的時間；而從100萬輛到300萬輛，僅用了26個月。這意味著，特斯拉在中國市場實現300萬輛汽車的下線，總共只用了58個月，即不到五年的時間。
這一成績不僅展示了特斯拉在中國市場的強勁增長勢頭，也體現了其在新能源汽車領域的領先地位。隨著特斯拉繼續深化在中國的本地化戰略，相信其在未來的發展中將取得更加輝煌的成就。
