近期，保時(shí)捷車迷們迎來了一個(gè)激動(dòng)人心的消息：保時(shí)捷911 GT3 RS Manthey版本正式揭曉。這款車型由知名改裝大廠Manthey操刀，基于原本已極具性能的保時(shí)捷911 GT3 RS進(jìn)行深度改造，旨在進(jìn)一步提升其賽道表現(xiàn)。

從外觀上看，Manthey版本對空氣動(dòng)力學(xué)套件進(jìn)行了全面升級。前唇擾流板的尺寸被顯著擴(kuò)大，前包圍側(cè)邊增加了雙層副翼，新的輪拱格尼襟翼也加入其中。車頂增設(shè)了碳纖維擾流鰭片，不僅提升了視覺效果，更增強(qiáng)了車輛在高速行駛和過彎時(shí)的穩(wěn)定性。后窗被替換為碳纖維面板，重量減輕了25%，并增設(shè)了垂直鰭，進(jìn)一步優(yōu)化了氣流。碳纖維aerodisc后輪輪圈罩和后擾流板尺寸的增加，以及尾部擴(kuò)散器的擴(kuò)大，都使得Manthey版本的外觀更加激進(jìn)。

在底盤方面，Manthey版本的改動(dòng)同樣顯著。前橋彈簧剛度增加了30%，后橋則增加了15%，使得車輛在賽道上的操控性更加出色。同時(shí)，車輛還更換了賽用剎車片，特別適用于裝有陶瓷復(fù)合制動(dòng)器的車型。車輛還配備了三種模式可調(diào)的懸架設(shè)置，并帶有手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，讓駕駛者可以根據(jù)賽道條件進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整。

經(jīng)過這些改動(dòng)，Manthey版本的保時(shí)捷911 GT3 RS在280km/h的時(shí)速下可產(chǎn)生超過1000公斤的下壓力，相比原廠車型的860公斤有了顯著提升，使得車輛在高速過彎時(shí)更加穩(wěn)定。

官方表示，配置Manthey套件的GT3 RS在紐伯格林北環(huán)賽道的圈速有望超越原廠車型的6:49:3記錄。然而，由于當(dāng)前賽道天氣環(huán)境不適宜進(jìn)行極限測試，因此尚未獲得有效的圈速數(shù)據(jù)。但無論如何，Manthey版本的性能提升已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可。

動(dòng)力方面，Manthey版本并未對保時(shí)捷911 GT3 RS的4.0升水平對置自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行過多改動(dòng)，最大輸出功率仍為525馬力。這樣的動(dòng)力配置，加上Manthey的精心調(diào)校，使得車輛在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也具備了出色的操控性和穩(wěn)定性。

Manthey公司與保時(shí)捷有著深厚的淵源。自2013年底以來，保時(shí)捷便持有Manthey公司51%的股份。此次Manthey套件的研發(fā)也是在保時(shí)捷Weissach套件的研發(fā)總部進(jìn)行的，因此可以視為保時(shí)捷的官方改裝版本。據(jù)悉，Manthey版本的保時(shí)捷911 GT3 RS預(yù)計(jì)將于2025年1月份交付給期待已久的車主們。