近日，杭州的街頭出現了一道新風景——“叮咚買菜無人車”。這款無人駕駛的配送車正在忙碌地進行內測，引起了廣泛關注。叮咚買菜官方證實，他們正在前置倉場景下測試無人車配送服務。

目前，這些無人車主要在杭州地區(qū)進行小范圍測試，涉及最后一公里配送以及叮咚前置倉之間的貨物調配。盡管測試仍處在初級階段，尚未大規(guī)模投入使用，但其潛力已備受期待。

無人車的引入理論上將為前置倉帶來諸多好處。它們不僅有助于擴大服務范圍，還能在最后一公里配送中增加單次運力的承載量，從而提高配送效率。無人車還能減少配送員的往返次數和時間，進一步節(jié)約成本。在高峰時段或特殊時期，無人車還能有效緩解運力緊張的問題。

然而，叮咚買菜強調，無人設備并不會完全取代人工。他們表示，即時配送中人的服務仍是不可或缺的一部分。因此，在無人車配送到小區(qū)的最后100米，仍需要工作人員提供“到門”服務，以確保顧客體驗的連貫性和滿意度。

叮咚買菜在近期公布的財報中表現亮眼。今年第二季度，公司實現了56億元的營收，同比增長15.7%。GMV也達到了62.2億元，同比增長16.8%。在盈利方面，該季度叮咚買菜實現了Non-GAAP標準下的1.03億元凈利潤，同比大幅增長近13倍。這些成績無疑為叮咚買菜的無人車配送項目提供了有力的支持。