11 月 10 日消息，寶馬首席執(zhí)行官 Oliver Zipse 今天宣布，該公司在向電動(dòng)汽車過渡時(shí)，不會(huì)放棄低價(jià)電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

我們知道，寶馬公司是一家豪華跑車制造商，Oliver Zipse 現(xiàn)在卻稱寶馬致力于提供廉價(jià)的電動(dòng)汽車，他說：“我們不會(huì)離開低端細(xì)分市場(chǎng)。雖然我們認(rèn)為自己是一家高端汽車制造商，但是放棄低端市場(chǎng)也是不正確的選擇，這將是我們未來業(yè)務(wù)的核心。”

但問題是 Zipse 如何定義“低端市場(chǎng)”，目前寶馬并未在“可負(fù)擔(dān)得起的細(xì)分市場(chǎng)”中推出汽車產(chǎn)品，除非將寶馬集團(tuán)的 MINI 品牌考慮在內(nèi)，該品牌的經(jīng)典 MINI Cooper 兩門車售價(jià)低于 3 萬美元。

Zipse 的言論與競(jìng)爭對(duì)手梅賽德斯奔馳的戰(zhàn)略形成了鮮明的對(duì)比，后者在今年 7 月表示，其 75% 的投資將用于高端車型，以及銷量最高的“核心豪華”C 級(jí)和 E 級(jí)車型上，同時(shí)該公司還將削減入門車型的數(shù)量。