今天，有用戶發(fā)現(xiàn)，騰訊在微信內(nèi)加入了T3打車(chē)的接口。

該接口位于微信服務(wù)頁(yè)面下的交通出行界面，與出行服務(wù)、酒店等原有功能并列，顯然能夠起到不小的引流作用。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是微信第一次接入第三方網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)了。

早在2020年，微信就在服務(wù)頁(yè)面新增了出行服務(wù)功能，其中就包含了各類(lèi)公共出行服務(wù)，而在今年7月，出行服務(wù)更是推出了聚合打車(chē)功能，一次性接入了曹操出行、T3出行、陽(yáng)光出行在內(nèi)的數(shù)個(gè)平臺(tái)。

而此次之所以將T3單獨(dú)在一級(jí)菜單列出，除了說(shuō)明騰訊打算繼續(xù)加碼在網(wǎng)約車(chē)方面的投入外，也與T3出行的資金背景有關(guān)。

T3出行在2021年10月宣布完成77億元的A輪融資，出資企業(yè)中，除了一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安這些老牌車(chē)企外，就有騰訊、阿里這兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

作為騰訊出資占股的企業(yè)，T3自然也肩負(fù)起了其擴(kuò)展網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的重?fù)?dān)。