對于雷軍而言，37歲就已經財務自由的它，做小米的初衷是什么，而小米成立發展至今，接下來的方向又是什么，其接受央視財經的訪談已經放出來，大家不妨了解下。

在采訪的過程中，雷軍復盤了自己一路走來的艱辛創業歷程，比如曾經的卓越網，做的很好，但是最后因為沒錢無奈出售，這不是一個愉快的經歷。

雷軍也表示，創業不光需要勤奮和努力，還需要你站對風口，這也是小米手機當初成功的一個因素，當然也有了站在風口上的豬都會飛的由來，

雷軍直言，自己希望做一個偉大的人（把小米做成像蘋果一樣有影響力的全球科技企業），干小米也是因為40歲的中年危機，要突出自己的價值，也愿意為自己的夢想奮斗一倍，重新創辦一個企業，為社會做貢獻。

雷軍還在視頻中分享了他對電動汽車產業的看法與見解。在聊到小米挺進造車圈這一話題時雷軍表示，“想要成為一家偉大的公司一定得跟著風走，此時此刻風口在智能電動汽車。”雷軍認為，智能電動汽車已然成為汽車工業和消費電子的融合，如果你不干，你就落伍了。因此，小米涉足造車領域是一個被逼出來的選擇。

而就在視頻發布的幾乎同期，雷軍卸任了北京小米電子軟件技術有限公司董事長這一職務。據天眼查顯示，北京小米電子軟件技術有限公司于近期發生工商變更，雷軍卸任董事長。

事實上，自小米宣布造車后，雷軍陸續卸任了小米科技(武漢)有限公司、廣東小米科技有限責任公司、廣州小米通訊技術有限公司、廣州小米信息服務有限公司、珠海小米通訊技術有限公司等一系列小米關聯公司的法人、執行董事、總經理或董事長職務，疑似為小米造車業務騰出更多精力。

小米的造車計劃正如雷軍9月9日在社交媒體的發文一樣，“比賽才剛剛開始，小米還有很多機會。”