蘋果有史以來(lái)最大的新品境遇越發(fā)的尷尬，為何遲遲不肯量產(chǎn)推到消費(fèi)者面前，還是有一些問(wèn)題存在的。

根據(jù)The Information報(bào)道稱，蘋果 CEO 蒂姆?庫(kù)克 (Tim Cook)“幾乎”不會(huì)光臨Project Titan團(tuán)隊(duì)位于加州圣克拉拉的辦公室，一直“不愿意投入資源量產(chǎn)汽車”，這讓蘋果其他高管失望。

今年早些時(shí)候，以每小時(shí)約24公里速度行駛的一輛蘋果測(cè)試用自動(dòng)駕駛汽車，撞向一名慢跑者。

The Information 刊文稱，蘋果自動(dòng)駕駛汽車的軟件最初判斷這名慢跑者是“固定目標(biāo)”，而后將其認(rèn)定為一名“站著不動(dòng)”的人，最后才將他識(shí)別為“正在跑步的慢跑者”。

但即使如此，蘋果測(cè)試用自動(dòng)駕駛汽車也只是略微改變了行駛方向。按照之前產(chǎn)業(yè)鏈的說(shuō)法，蘋果汽車準(zhǔn)備了很久了，內(nèi)部定位非常的高(符合品牌調(diào)性)，不過(guò)何時(shí)量產(chǎn)一直沒(méi)有消息。