日前，寧德時(shí)代正式發(fā)布CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航，將于2023年量產(chǎn)上市。

在麒麟電池發(fā)布后，理想汽車創(chuàng)始人李想轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)消息的微博，并稱“明年見”，疑似默認(rèn)理想汽車明年推出的純電車型將搭載麒麟電池。

寧德時(shí)代官微也在當(dāng)晚轉(zhuǎn)發(fā)了李想的微博進(jìn)行互動，表示“麒麟有理想”，進(jìn)一步明確了此次合作。

值得一提的是，據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代有關(guān)人士確認(rèn)，理想汽車旗下新能源車已確定將搭載麒麟電池。

另外，哪吒汽車有關(guān)人士也透露，哪吒汽車正在與寧德時(shí)代洽談合作搭載使用麒麟電池相關(guān)事項(xiàng)。

據(jù)了解，在全球首創(chuàng)電芯大面冷卻技術(shù)加持下，麒麟電池支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統(tǒng)提升13%。

在極端情況時(shí)，麒麟電池電芯可急速降溫有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)，并有效避免電池非正常工作溫度造成的不可逆損傷，整體提升電芯壽命與安全。