近日，一艘名為“深圳號(hào)”的全球最大型汽車滾裝船在揚(yáng)州成功完成出塢作業(yè)，標(biāo)志著比亞迪在船舶制造領(lǐng)域的又一重大突破。該滾裝船由比亞迪自主設(shè)計(jì)并制造，其規(guī)模之大、技術(shù)之先進(jìn)，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

“深圳號(hào)”滾裝船的總長(zhǎng)達(dá)219米，寬度為37.7米，具備驚人的裝載能力，一次可裝載多達(dá)9200輛汽車，相當(dāng)于能夠容納約18輛比亞迪最新發(fā)布的仰望U8豪華SUV。在技術(shù)創(chuàng)新方面，“深圳號(hào)”首次引入了比亞迪自主研發(fā)的箱式電池組和軸帶發(fā)電機(jī)，并采用了LNG雙燃料動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了綠色、環(huán)保的航行理念。

“深圳號(hào)”還融入了一系列先進(jìn)的節(jié)能措施，如使用減阻防污漆等，旨在進(jìn)一步提升航行效率并減少對(duì)環(huán)境的影響。該船的設(shè)計(jì)吃水深度為9米，設(shè)計(jì)航速可達(dá)18.5節(jié)，即約34.3公里/小時(shí)，確保了快速且穩(wěn)定的海上運(yùn)輸能力。

據(jù)比亞迪方面透露，“深圳號(hào)”是其近一年來(lái)交付的第四艘滾裝船，也是近10天內(nèi)交付的第二艘。此前，比亞迪的首艘滾裝船“開(kāi)拓者1號(hào)”已于去年1月10日在山東煙臺(tái)港順利交付，并在五天后正式啟航。今年1月7日，比亞迪又新增了一艘名為“合肥”的滾裝船，其長(zhǎng)度與“深圳號(hào)”等前三艘船相同，擁有7000個(gè)停車位。

值得注意的是，盡管比亞迪已經(jīng)擁有了四艘滾裝船，但其船隊(duì)建設(shè)計(jì)劃僅完成了一半。去年1月份在交付“開(kāi)拓者1號(hào)”時(shí)，比亞迪曾透露，未來(lái)兩年內(nèi)還將有另外七艘滾裝船陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。這意味著，在2026年1月前，比亞迪至少需要再交付四艘滾裝船，以滿足日益增長(zhǎng)的海外市場(chǎng)需求。

隨著“深圳號(hào)”等滾裝船的陸續(xù)交付，比亞迪的“出海艦隊(duì)”正逐漸成形。這些先進(jìn)的滾裝船不僅將大大提升比亞迪汽車的海外運(yùn)輸能力，還將為比亞迪在全球市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展提供有力支持。