特斯拉在中國市場推出了煥新Model Y，這一消息迅速在汽車行業(yè)內引起了廣泛關注。特斯拉官方對新車型充滿信心，甚至放言“盡管對比”，似乎并不擔心與其他品牌的競爭。

面對特斯拉的這一挑戰(zhàn)，多家車企紛紛響應。其中，雷軍代表的小米汽車率先表態(tài)，簡短地回應了一句“好的”，展現(xiàn)出積極的姿態(tài)。緊接著，極氪汽車、樂道汽車、阿維塔汽車和領克汽車等也相繼發(fā)聲，表達了對市場競爭的看法。

為了更直觀地展示自家產品的優(yōu)勢，極氪汽車在晚間發(fā)布了一系列對比圖，將極氪7X后驅智駕版、極氪001 ME版與特斯拉煥新Model Y進行了詳細對比。

從對比中可以看出，在極氪7X后驅智駕版與煥新Model Y后輪驅動首發(fā)版的較量中，極氪7X展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢。價格方面，極氪7X僅需22.99萬元，比Model Y便宜了3.36萬元，這對于消費者來說無疑是一個不小的誘惑。

在車身尺寸上，極氪7X的車長和軸距分別為4825mm和2925mm，均超過了Model Y，提供了更為寬敞的車內空間。極氪7X的電池容量也更大，達到了75kWh，而Model Y僅為62.5kWh。在快充性能上，極氪7X更是表現(xiàn)突出，充電15分鐘即可增加511公里續(xù)航，遠超Model Y的250公里。

除了這些硬件上的優(yōu)勢，極氪7X在舒適性配置上也更為豐富。例如，前排座椅具備按摩功能，而Model Y則沒有。車內揚聲器的數(shù)量上，極氪7X也達到了21個，比Model Y多出了12個，為乘客提供了更為優(yōu)質的音響體驗。在車輛質保政策上，極氪7X更是提供了終身質保，相比之下，Model Y的8年或16萬公里質保顯得稍遜一籌。

同樣，在極氪001 ME版100kWh電池四驅版與煥新Model Y長續(xù)航全輪驅動首發(fā)版的對比中，極氪001也展現(xiàn)出了更多的優(yōu)勢。

面對這兩款各有千秋的車型，消費者在選擇時可能會感到有些糾結。極氪7X和極氪001在價格、性能、配置和質保政策等方面都展現(xiàn)出了較強的競爭力，而特斯拉Model Y則以其品牌影響力和市場認可度占據(jù)了一定的優(yōu)勢。

最終的選擇權在消費者手中，他們可以根據(jù)自己的需求和預算來做出最適合自己的決定。