零跑汽車在近日揭曉了其2024年全年的銷售業(yè)績及12月的亮眼表現(xiàn)。數(shù)據顯示，這家曾經位于第二梯隊的新能源汽車制造商，如今正以驚人的速度崛起。

在剛結束的12月份，零跑汽車共計交付了42,517輛新車，實現(xiàn)了連續(xù)兩個月的4萬臺以上交付量，同比大幅增長128%。這一成績標志著零跑汽車連續(xù)七個月刷新了交付記錄，展現(xiàn)出了強勁的市場競爭力。

回顧整個2024年，零跑汽車的累計交付量接近30萬輛，不僅超額完成了年度目標，還為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎。公司高層表示，2025年將向50萬輛的新目標發(fā)起沖擊，信心滿滿。

零跑汽車在過去的一年里經歷了翻天覆地的變化。起初，作為造車新勢力的一員，零跑并不被市場看好，月銷量長期在萬輛左右徘徊。然而，通過全面深入的學習與調整，零跑汽車在2024年實現(xiàn)了銷量的飛速增長，尤其是C10和C16兩款SUV車型，從設計、配置到市場定位，都展現(xiàn)出了極高的水準，贏得了消費者的廣泛認可。

這兩款SUV車型的成功，不僅填補了理想汽車無法覆蓋的20萬以下廣闊市場空白，還為零跑汽車帶來了巨大的增量。C系列SUV的火爆銷售，讓零跑汽車在15萬價格區(qū)間內找到了自己的“舒適區(qū)”，品牌影響力顯著提升。

據零跑汽車CEO朱江明透露，公司下一個目標是進軍10萬元左右級別的市場，并計劃在該市場中占據較大份額。為了實現(xiàn)這一目標，零跑汽車已經推出了全新重磅車型B10，這款車型主打性價比，預計將在2025年為零跑汽車帶來新的銷量增長點。

隨著B10車型的加入，零跑汽車的產品線將更加完善，市場競爭力也將進一步提升。業(yè)內人士認為，憑借其在性價比方面的優(yōu)勢，零跑汽車有望在2025年實現(xiàn)年銷50萬輛的目標，成為中國新能源汽車市場的一股重要力量。