雷軍在昨晚的跨年直播中，親自澄清了關于小米造車投入資金的熱議話題。他坦言，外界所傳的“100億造車”其實是個誤會，小米在汽車研發上的實際投入已經超過了130億元。

不僅如此，雷軍還透露了小米造車項目的整體花費情況。他表示，除了研發資金外，還有工廠建設、員工工資等一系列費用，目前小米造車項目已經累計投入了約300億元。這一數字無疑展示了小米對于造車項目的巨大投入和決心。

在直播中，雷軍也表達了對小米汽車目前成績的謙遜態度。他表示，雖然小米汽車在造車領域取得了一些進展，但遠沒有達到營銷號所描述的“封神”程度。他呼吁大家不要神話雷軍，自己也只是個普通人。

作為李斌與何小鵬的早期投資者，雷軍深知造車行業的艱辛與挑戰。他強調，小米在造車過程中沒有任何“偷奸耍滑”的想法，而是全力以赴地投入和研發。

在談及小米汽車未來的交付量時，雷軍透露了具體的數字。他表示，小米汽車在2024年的最終交付量超過了13.5萬輛，而2025年的目標則是交付30萬輛。這一數字對于小米汽車來說無疑是一個巨大的挑戰，但也展示了其對于未來發展的信心和決心。

雷軍還分享了一些關于車企發展的見解。他指出，很多車企可能干了十幾年銷量都沒有超過30萬輛，即使是今天最出色的車廠比亞迪，也是用了10年時間才達到30萬輛的銷量。因此，對于小米汽車來說，過30萬輛的交付量絕對不是一個輕松的指標。