近期，小米公關部總經(jīng)理王化在社交媒體上針對一則流傳較廣的消息進行了澄清。該消息聲稱小米汽車正在縮減上海研發(fā)中心的規(guī)模，并計劃將后續(xù)的成本降低措施全部轉移到南京。然而，王化明確表示，據(jù)他了解，小米汽車在上海的研發(fā)團隊實際上正在擴大規(guī)模，而非縮減。
在另一則相關消息中，小米汽車于2024年11月的SU7車型交付量再次突破20000臺大關。這一成績不僅彰顯了小米汽車在新能源汽車市場的強勁競爭力，也讓小米官方對實現(xiàn)全年超過13萬臺的新車交付目標充滿了信心。
有知情人士透露，小米汽車正在積極籌備汽車出海業(yè)務，以進一步拓展國際市場。據(jù)稱，小米集團的國際部門已經(jīng)新增了一個出海銷售業(yè)務籌備組，并正在積極招聘市場調研、項目管理以及電動汽車售后工程師等關鍵崗位的人才。這一舉措無疑將為小米汽車未來的國際化戰(zhàn)略奠定堅實的基礎。
小米集團的創(chuàng)始人雷軍曾在今年7月對“何時能在法國買到小米汽車”的問題給出了明確的答復。他表示，小米汽車的目標是爭取在2030年之前將小米品牌的汽車推向歐洲市場，讓更多的消費者能夠體驗到小米汽車帶來的便捷與舒適。
