近日，集大原高鐵的建設進程迎來了重要里程碑。據太原局發布，11月26日早晨8時40分，一列編號為55811的試驗動車組列車緩緩駛出大同南高鐵站，這一舉動標志著集大原高鐵的聯調聯試工作已圓滿落幕，全線正式邁入開通前的最后運行試驗階段。
集寧經大同至原平的高速鐵路，設計最高時速可達250公里，全長約268.3公里的新建線路將山西省與內蒙古自治區緊密相連。這條高速鐵路通道如今已進入開通的倒計時階段，預計將于今年年底具備正式開通運營的條件。
作為國家“八縱八橫”高速鐵路網中“呼南通道”的關鍵一環，集大原高鐵共設有烏蘭察布、豐鎮北、大同南、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東以及代縣西等8座車站。這些車站的設立不僅將進一步優化區域交通網絡，還將極大地促進沿線地區的經濟發展與人員往來。
在運行試驗階段，相關部門將利用大約30天的時間，全面開展包括故障模擬、應急演練、運行圖參數測試和按圖行車試驗等一系列工作。這些測試旨在全面檢驗各系統在正常及非正常條件下的運輸組織適應性，以及應對設備故障、突發事件和自然災害的應急處理能力。通過這些測試，將為未來制定科學合理的運輸組織方案提供堅實的技術支撐。
