近日，一家知名荷蘭汽車雜志搶先曝光了量產型寶馬iX3的申報圖，令車迷們驚喜的是，實車與先前發(fā)布的概念圖幾乎一致，彰顯了寶馬對于設計初衷的堅持與實現(xiàn)。

從曝光的圖片中可以看出，2026款iX3在細節(jié)上進行了精致的打磨。門把手與車身平齊，展現(xiàn)了簡潔的線條美。經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角也似乎有了新變化，新增了與車身同色的飾條，使得整車更加協(xié)調統(tǒng)一。與概念車相比，實車的B柱明顯加寬，提升了車身的穩(wěn)重感。同時，前后保險杠也經(jīng)過了精心設計，預示著下一代i3實車的前臉造型或將與這款iX3有異曲同工之妙。

據(jù)了解，底盤代號為NA5的2026款iX3計劃于明年在匈牙利德布勒森工廠正式投產，而代號NA0的i3則定于2026年在德國慕尼黑工廠下線。新款車型將摒棄當前的雙聯(lián)屏設計，取而代之的是超寬平顯，這一創(chuàng)新舉措無疑將進一步提升駕駛者的操作體驗與行車安全。

在寶馬的新能源布局方面，MINI品牌也展示了強大的陣容。近日，MINI首度揭曉了由五款車型組成的JCW全明星系列，其中包括純電與內燃機車型，滿足了不同消費者的多樣化需求。隨著MINI逐步向純電化過渡，JCW內燃機時代也即將迎來謝幕。

寶馬集團對于未來市場的規(guī)劃也愈發(fā)清晰。預計到2030年，純電車型將占據(jù)寶馬年銷量的半壁江山，而內燃機車型的生產任務則會延續(xù)到2030年之后，以確保平穩(wěn)過渡并滿足不同市場的需求。

在趣味橫生的一則相關新聞中，一家專門整備寶馬經(jīng)典車的修車行意外迎來了一位不速之客——一頭駝鹿。這位意外的訪客對庫房內的車輛進行了一場別開生面的“麋鹿測試”，雖然最終安全逃脫，但也給一輛寶馬850i留下了不小的“紀念”。