本田與日產(chǎn)合并計劃宣告破產(chǎn)，雙方終止談判并撤回基本協(xié)議。近日，本田汽車與日產(chǎn)汽車宣布，經(jīng)過長時間的協(xié)商，雙方已決定終止合并談判，并撤回之前達成的基本協(xié)議書（MOU）。這一決定標志著兩家日本汽車制造商的合并計劃正式宣告失敗。

據(jù)日媒報道，日產(chǎn)汽車已正式通知本田，決定撤回之前簽署的關(guān)于經(jīng)營統(tǒng)合的基本協(xié)議書。雙方曾計劃通過設(shè)立一家控股公司來實現(xiàn)合并，但在統(tǒng)合比例等關(guān)鍵條件上未能達成一致意見。本田方面曾提出讓日產(chǎn)成為其子公司的方案，但遭到了日產(chǎn)內(nèi)部的強烈反對，導致雙方最終決定中止合并談判。

回顧合并計劃的歷程，去年12月本田與日產(chǎn)開始合并談判，初衷是希望通過合并來增強雙方在全球汽車市場的競爭力。雙方原計劃在今年6月達成最終協(xié)議，并設(shè)立一家控股公司來統(tǒng)合本田和日產(chǎn)的業(yè)務。然而，在合并比例的談判中，雙方出現(xiàn)了嚴重的分歧。

本田方面在談判中提出了較為苛刻的條件，要求業(yè)績不佳的日產(chǎn)必須能夠制定出有效的復蘇計劃。盡管日產(chǎn)方面已經(jīng)制定了相關(guān)計劃，包括全球裁員9000人和CEO工資減半等措施，但由于遭到各地區(qū)的強烈反對，這些計劃的實施進展緩慢。在控股公司統(tǒng)合比例的談判中，本田與日產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)也異常艱難。

雙方未能就共同組建合資公司一事達成一致意見，導致合并計劃無法繼續(xù)推進。經(jīng)過多次協(xié)商和談判，雙方最終決定終止合并談判，并撤回之前簽署的基本協(xié)議書。這一決定無疑給兩家公司的未來發(fā)展帶來了不確定性。

本田與日產(chǎn)合并計劃的失敗，不僅意味著雙方未能實現(xiàn)預期的協(xié)同效應和資源共享，還可能對兩家公司的品牌形象和市場地位產(chǎn)生負面影響。未來，本田和日產(chǎn)將不得不重新考慮各自的發(fā)展戰(zhàn)略，以應對日益激烈的全球汽車市場競爭。