近期，華為攜手安徽電信在京滬高鐵上實現了一項重大技術突破，成功完成了全國首條融合2.1GHz與3.5GHz頻段的3CC 5G-A網絡全線開通與優化。這一里程碑式的合作，顯著提升了京滬高鐵安徽段的5G網絡覆蓋率，使之躍升至98%，相比之前提高了9.4個百分點。
為了實現這一目標，安徽電信在原有的3.5GHz 2CC網絡基礎上，創新性地疊加了1.8GHz與2.1GHz雙頻8T8R解決方案。這一方案憑借FDD190MHz的超大帶寬能力，不僅簡化了部署流程，更實現了5G與4G網絡建設的同步推進，極大地提升了網絡建設的效率與靈活性。
此次合作還引入了F+T三載波聚合技術和8T8R多天線波束賦形技術，相較于傳統的4T4R方案，這兩項技術在覆蓋廣度、網絡容量和用戶體驗上分別實現了40%、70%和40%的顯著提升。這不僅為乘客提供了更加穩定、高速的網絡連接，也為高鐵沿線的各類應用場景提供了強大的網絡支持。
面對高鐵車廂穿透損耗大、瞬時容量需求高、大橋隧道車站等復雜環境入場難，以及2.1GHz頻段清頻挑戰等諸多難題，華為與安徽電信緊密合作，共同攻克難關。通過一系列創新技術和解決方案的應用，成功解決了這些難題，確保了5G網絡的穩定覆蓋和高效運行。
華為官方正式宣布，京滬高鐵全國首條2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A網絡已全線開通并完成優化。這一成果不僅標志著我國在5G網絡建設領域取得了重要進展，也為未來更多高鐵線路的5G網絡建設提供了寶貴的經驗和借鑒。
