近期，極越汽車“爆雷”事件持續發酵，引發了公眾對老車主后續服務保障的深切關注。一位北京極越車主楊先生的遭遇，更是將這一問題推向了風口浪尖。

楊先生于去年12月剛剛購入極越汽車，然而，僅僅一個月的時間，他的愛車就出現了嚴重故障。據他回憶，當時他正駕駛車輛在北京六環路上，突然之間，車輛的智駕功能失效，中控屏也出現了花屏現象。他多次嘗試重啟，但問題依舊沒有得到解決，這讓他感到十分沮喪。

面對這一突發狀況，楊先生立即聯系了吉利汽車官方售后服務，并按照要求前往了位于北京市石景山區的指定領克4S店。然而，到達店內后，他卻被告知由于店內檢測設備尚未配齊，無法立即對車輛進行檢修。此時，距離極越汽車官方發布售后服務方案已經過去了整整兩周時間，而失去軟件系統售后服務保障的極越汽車車主們，只能無奈地繼續等待。

楊先生的遭遇并非個例。元旦期間，他向記者透露，自己與極越汽車售后服務進行了多次溝通，但得到的答復卻是領克相關門店目前只能對極越相關車型進行簡單的維修項目，對于車機系統、屏幕故障以及OBD檢測等問題則無能為力。由于極越01采用的是屏幕換擋設計，屏幕故障導致車輛掛擋出現問題，楊先生現在只能使用中控臺的臨時換擋裝置來開車，這對他的正常使用造成了嚴重影響。

實際上，極越汽車車主們所面臨的困境遠不止于此。此前，“極越無聲-我們發聲”公眾號發布了一封全體極越車主的聯合公開信，信中提到自2024年12月12日起，全國極越車主在車輛維修、零配件供應及車載系統穩定性等方面均遭遇了嚴重困擾。這些問題不僅對行車安全構成了威脅，也嚴重損害了車主們的合法權益。

公開信中詳細描述了車主們所面臨的兩大困境：一是關鍵零配件缺貨，導致維修進度嚴重受阻；二是車機軟件bug頻發，嚴重威脅著行車安全。這些問題讓車主們感到十分無助和憤怒，他們呼吁極越汽車能夠盡快采取措施解決這些問題，保障他們的合法權益。