近日，國際數(shù)據(jù)公司（IDC）發(fā)布了關(guān)于中國汽車市場的深度洞察報告，預測至2025年，中國新能源汽車市場將迎來顯著增長，市場規(guī)模或?qū)⒈平?400萬輛大關(guān)。

報告指出，隨著城市內(nèi)高階駕駛輔助技術(shù)的不斷擴展，原先分散于高速、環(huán)路及停車場的駕駛輔助功能正在逐步整合，形成一個更為完整的體系。這些成熟的功能系統(tǒng)已經(jīng)吸引了大量用戶，他們一旦體驗便難以割舍，傾向于頻繁使用。

在能源補給方面，新能源車正迎來技術(shù)革新。高壓快充技術(shù)正向更高層次的4C+邁進，半固態(tài)電池也即將實現(xiàn)量產(chǎn)，這些進步有效彌補了新能源車的補能短板。同時，電池管理技術(shù)的飛躍為電池設計提供了更多可能，廠商在解決電池壽命、工況限制等問題時擁有了更大的創(chuàng)新空間。插混和增程式電動車的電池研發(fā)也受到了各大動力電池企業(yè)的重視。

插電式混合動力汽車預計在2025年將繼續(xù)引領(lǐng)新能源車市場的增長，其市場份額將持續(xù)擴大。底盤智能控制系統(tǒng)的不斷迭代，正在逐步縮小燃油車與新能源車在功能性和操控性上的差距，使得燃油車用戶能夠更順暢地轉(zhuǎn)向新能源車市場。多個品牌如小鵬、智己等計劃在2025年推出增程式車型，增程式動力模式將在多樣化的車型和價格區(qū)間內(nèi)占據(jù)一席之地。

報告還提到，隨著移動辦公和遠程教育的普及，出行需求的剛性正在減弱，用戶需求的重心逐漸從駕駛者轉(zhuǎn)向乘車者。車內(nèi)辦公、兒童觀影等場景的出現(xiàn)，使得后排影音體驗成為消費者購車時的重要考量因素，這不僅僅涉及第二排屏幕的設計，還包括后排空間、座椅舒適度等多個方面。

在人機交互方面，座艙內(nèi)動作識別與語音交互的融合標志著智能感知時代的到來。車輛對座艙內(nèi)信息的拾取已經(jīng)從語音、面部、手勢擴展到情緒、健康狀況等更為復雜的維度。多模態(tài)系統(tǒng)正在圍繞語音交互向更細致入微的領(lǐng)域發(fā)展，以滿足多樣化細分人群的需求。

eVTOL（電動垂直起降飛行器）有望在2025年在多個城市進行試點運營，為道路交通與低空交通的融合進行早期探索。中國汽車企業(yè)在海外市場的布局也更為多元化，出海模式不僅包括整車出口和散件出口，還涉及海外建廠、品牌并購，以及與全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡的深度合作。2025年，更多海外廠商將投產(chǎn)，推動供應鏈體系進一步國際化，形成更強的海內(nèi)外協(xié)同效應。