廣州地鐵十一號線即將于本月底正式開通運營，這一消息由“廣州海珠發布”公眾號傳出，引起了廣泛關注。其中，琶洲站作為該線路的重要站點，其規劃與八號線的換乘功能備受矚目。然而，由于換乘通道涉及的另一新線路尚未獲批，目前暫不具備直接建設換乘通道的條件。

面對這一挑戰，廣州地鐵創新性地推出了“虛擬換乘”方案。乘客在琶洲站進行十一號線與八號線的換乘時，需要先出站，然后通過一條約220米長的地面風雨連廊步行至另一線路的站點。具體來說，乘客可以從十一號線的琶洲站F口出站，沿步行指引穿過風雨連廊，再從八號線的琶洲站A口重新進站，整個換乘過程大約需要6分鐘。

為了保障乘客的權益，廣州地鐵在琶洲站特別設置了換乘專用閘機通道。乘客通過換乘專用閘機出站后，在30分鐘內使用同一車票在另一線路的換乘專用閘機進站，將享受與站內換乘相同的計費待遇，不會增加額外的乘車費用。這一措施有效解決了因站外換乘可能帶來的費用問題，確保了乘客的權益不受影響。

廣州地鐵方面特別提醒，琶洲站的換乘乘客需按照現場告示指引，使用換乘專用閘機進行刷卡、掃碼或單程票出閘、進閘操作。值得注意的是，換乘時單程票不會被回收，乘客需妥善保管。對于無需換乘的乘客，則需使用普通閘機進行進出站操作。

由于琶洲站實行站外換乘，乘客在換乘進站時需要再次進行安檢。因此，廣州地鐵建議廣大乘客預留充足的換乘時間，以免因安檢等流程耽誤行程。這一提醒對于確保乘客順利、安全地完成換乘具有重要意義。