近日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制再度引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，國(guó)家發(fā)展改革委將于12月18日深夜24時(shí)，正式開(kāi)啟新一輪的成品油價(jià)格調(diào)整窗口。

當(dāng)前市場(chǎng)分析指出，本次油價(jià)調(diào)整的預(yù)期幅度極小，僅為每噸10元，遠(yuǎn)低于50元/噸的調(diào)價(jià)觸發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。因此，市場(chǎng)普遍預(yù)期，此次油價(jià)調(diào)整或?qū)⒃俅卧庥鰯R淺。

值得注意的是，若本次油價(jià)調(diào)整未能成行，這將是自11月20日以來(lái)，連續(xù)第三次出現(xiàn)油價(jià)調(diào)整擱淺的情況。這一連串的擱淺現(xiàn)象，無(wú)疑加劇了市場(chǎng)對(duì)未來(lái)油價(jià)走勢(shì)的觀望情緒。

回顧今年以來(lái)的油價(jià)調(diào)整歷程，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷了二十四輪調(diào)整，呈現(xiàn)出“九漲九跌六擱淺”的復(fù)雜格局。與去年年底相比，汽油和柴油價(jià)格每噸分別下降了130元和125元，顯示出油價(jià)波動(dòng)的不確定性。

若本次油價(jià)調(diào)整繼續(xù)擱淺，那么2024年的成品油調(diào)價(jià)格局將更新為“九漲九跌七擱淺”，進(jìn)一步凸顯了油價(jià)調(diào)整機(jī)制的復(fù)雜性和市場(chǎng)的不確定性。