在巴黎車展上，寶馬首席執(zhí)行官齊普策發(fā)出呼吁，主張歐洲應(yīng)采取新的監(jiān)管策略，充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢，減少對進(jìn)口電池的依賴。他特別提到，調(diào)整2035年實(shí)現(xiàn)100%純電動汽車的目標(biāo)，有助于歐洲汽車制造商降低對中國電池的依賴，并強(qiáng)調(diào)政策框架需維持嚴(yán)格的技術(shù)中立路徑，以確保電動汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

齊普策在活動中還表達(dá)了對歐洲淘汰汽油和柴油發(fā)動機(jī)能力的擔(dān)憂，認(rèn)為歐盟的這一目標(biāo)已不再切實(shí)可行，并批評當(dāng)前的電動汽車補(bǔ)貼政策為“不可持續(xù)”。

德國和意大利的官員也對全面禁止燃油車的政策持保留態(tài)度，他們在歐盟委員會考慮為使用無碳排放燃料的燃油車輛提供豁免方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

值得注意的是，齊普策對此話題并非初次發(fā)聲。三年前，他就曾表示寶馬已為任何可能的燃油車禁令做好準(zhǔn)備，并有能力應(yīng)對任何地區(qū)、城市或國家提出的禁令。但他同時(shí)也警告，全面禁止內(nèi)燃機(jī)未必是未來最佳路徑。